Время на прочтение: 8 минут(ы)

«Нас не остановят»

Тысячи туристов планируют ехать в Крым даже после взрыва на Керченском мосту. А те, кто уже на полуострове, жалуются на проблемы с отъездом.

Водитель маршрутки из Крыма в Мариуполь. Фото: Андрей Семенов, Новая газета

Уже через несколько часов после того, как стало известно о взрыве на Керченском мосту и гибели семейной пары, в телеграм-чат «Сухопутный путь в Крым» добавилось больше шести тысяч пользователей. Они пришли, чтобы узнать, как добраться до полуострова через «новые присоединенные территории».

Россияне продолжают штурмовать Крым в надежде отдохнуть на берегу Черного моря. А те, кто решил отказаться от этой затеи, не уверены в том, что смогут вернуть деньги, заплаченные за туристическую путевку или гостиничную бронь. Потому что с точки зрения властей никаких боевых действий там не ведется.

«НеМосква» попыталась выяснить, как жители регионов отнеслись к новостям о взрыве на Крымском мосту и как это поменяло их планы на отпуск (спойлер: почти никак).

Любыми путями

В многочисленных чатах, где обсуждаются разные варианты маршрутов до Крыма, залогинились журналисты «Новых известий». По их замерам, самые популярные вопросы связаны здесь не с личной безопасностью, а с путями объезда Керченского моста, движение по которому ограничили после взрыва 17 июля.

Большинство пользователей сходятся во мнении, что ехать через обстреливаемые территории в принципе можно.

«[Трасса] М4 «Дон» местами имеет гораздо меньшее удаление от линии фронта, чем сухопутный путь [через Мариуполь и Мелитополь]»,пишет один из пользователей.

«Сухопутный путь и Крымский мост — оба имеют одинаковые риски», — соглашается с ним другой.

Общественная организация «Народный фронт» публикует памятки для тех, кто прокладывает свой маршрут через «освобожденные» территории. Им советуют взять с собой побольше наличных денег и питьевой воды, пропускать машины с символикой V и Z, не грубить военнослужащим и не качать перед ними права.

«Мы с семьей поехали дальше. Отдыхаем, значит отдыхаем. Нас не остановят»,— цитируют «Новые известия» одного из пользователей закрытого чата в социальной сети «ВКонтакте».

Пензенская вкладка «АиФ» отмечает, что после взрыва 17 июля поток желающих отдохнуть в Крыму ничуть не уменьшился. Ближайшая дата, когда на полуостров можно уехать на поезде из Пензы, – 25 июля. На этот день осталось одно боковое место в плацкарте. Далее, вплоть до 10 августа, все билеты раскуплены.

«Крым по-прежнему остается одним из самых востребованных мест отдыха, – рассказала изданию руководитель туристической фирмы «Взгляд» Марина Торопова. – Однако мы туры туда не рекламируем. А если к нам обращаются, то предупреждаем о возможных рисках и берем с желающих расписку, что они не будут иметь претензий к турагентству».

Таиланд, 2004

Русские туристы не в первый раз едут отдыхать туда, где небезопасно. Один из самых ярких примеров — чартерные рейсы в таиландский Пхукет в декабре 2004 года, сразу после цунами. Несмотря на шесть тысяч погибших и разрушенную инфраструктуру, россияне решили не портить себе новогодние праздники: от туристических путевок отказалось чуть меньше 10 процентов туристов. Деньги им, кстати, не возвращали.

По закону там все хорошо

По информации туристических операторов, 17 июля число тех, кто решил сдать свои путевки на отдых в Крыму, было больше обычного. Однако массового характера эта тенденция так и не получила. Наоборот, уже 18 июля туроператоры снова начали получать заказы на отдых в Крыму. Речь идет о путевках как на ближайшие даты, так и на август.

В свою очередь, те, кто решил все-таки отказаться от оплаченной поездки на полуостров, сталкиваются с вопросом: вернут ли деньги?

Как отмечает интернет-издание «Нижний Новгород Онлайн», по закону туроператор обязан предоставлять только те услуги, которые не угрожают жизни клиента.

«Если в регионе объявили о чрезвычайной ситуации или там начались военные действия, то да, в таком случае вы как потребитель можете направить в турфирму претензию, и ее обязаны принять», — рассказал журналистам юрист Андрей Конышев.

Загвоздка лишь в том, что наличие угрозы определяет не сам турист, а соответствующие органы власти. Поэтому шанс на возврат денег за туристическую путевку ничтожен до тех пор, пока не появится официальное уведомление о введении ЧС или начале военных действий.

«Не было объявлено какой-то чрезвычайной ситуации, а значит нет препятствий к реализации тура, — констатирует редактор туристического портала Profi.travel Антон Тримайлов. — Поэтому все отмены только на усмотрение туроператора: кто-то идет навстречу и возвращает полную стоимость, кто-то может удержать комиссию, потому что уже были оплачены билеты, отель».

Очередь на Крымский мост со стороны Тамани. 18 июля 2023 года. Фото: Роман Соколов, ТАСС

Некоторые компании пошли навстречу клиентам и даже ограничили продажу путевок на полуостров. Например, туроператор «Отрада» отменил автобусные туры из Екатеринбурга в Крым до конца сезона.

— Жизнь и безопасность людей для нас прежде всего, — сообщил представитель компании журналистам.

Египет, 2011

В начале 2011 года русские туристы не стали отказываться от путевок в Египет, где началась полноценная революция с силовыми разгонами многотысячных демонстраций, уличной стрельбой и сотнями погибших.
«Русские туристы боятся ехать в Египет. Но едут туда, потому что у них есть другой, более сильный страх. Они боятся, что заплаченные за тур деньги не вернут. Это основной мотив наших туристов, — размышлял в те дни директор рекламного агентства из Красноярска Олег Безруких. — Люди понимают, что не «вЫходят» эти деньги обратно и думают, что лучше рискнуть своей шкурой, чем связываться со страховыми компаниями и судами».
При этом исполнительный директор Красноярского отделения Российского союза туриндустрии Татьяна Кирьянова допускала, что боязнь потерять деньги является не главной причиной, по которой туристы продолжают лететь в Египет.
«Основная причина кроется в нашем менталитете, — утверждала она. — У русских людей инстинкт самосохранения не является превалирующим. Наш обыватель считает, что деньги дороже жизни, поэтому и привык думать сначала о том, сколько денег он потеряет, а уже потом о собственной безопасности».

Как уехать обратно

Те, кто уже отдохнул в Крыму, сообщают о проблемах с отъездом.

Так, житель Пензы рассказал журналистам, что уехал отдыхать вместе с женой и двумя детьми в начале июля. Денег на турпутевку не было, поэтому решили отправиться на своей машине, «дикарями».

После взрыва на Крымском мосту и возникшими пробками запланированную дату отъезда пришлось передвинуть. Чтобы оплатить жилье, пришлось занимать деньги у родственников.

Попытка покинуть полуостров на поезде также не по карману: присмотр за оставленной на курорте машиной обойдется в пять тысяч рублей в неделю, а стоимость такси до железнодорожного вокзала в Симферополе выросла с трех до 15 тысяч рублей.

Пробка на дороге из Крыма. Видео: тг-чат «Сухопутный путь в Крым»

Туроператоры при этом уверяют, что не бросают на произвол судьбы оставшихся на полуострове клиентов и продлевают для них гостиничную бронь. Однако юристы подчеркивают, что это пока что жест доброй воли.

«Мы пока не видели каких-либо планов государства по субсидированию отелей на сумму бесплатно предоставленных ими суток проживания. Поэтому нужно благодарить отели, которые за свой счет размещают туристов», — говорит руководитель юридической компании Александр Байбородин.

Германия, Вторая Мировая война

После того, как в 1933 году к власти в Германии пришли нацисты, они создали крупнейшую в мире туристическую организацию «Сила через радость». Она предлагала, к примеру, морские круизы для представителей рабочего класса, которые раньше были доступны только богачам.
С началом Второй мировой войны туристическое рвение нацистов поутихло. При этом частные туристические компании продолжали существовать к большому неудовольствию властей, которые хотели использовать поезда исключительно в военных целях.
При этом, по словам Хассо Шподе, эксперта по истории туризма, страсть к путешествиям в народе была столь велика, что нацисты боялись ей препятствовать. Они смогли приостановить работу немецких туристических фирм только в 1943 году.

Дорога со многими неизвестными

Те, кто уже вернулся в Россию в объезд по «новым территориям», делятся свежими впечатлениями от дороги.

По словам одного из участников телеграм-чата «Сухопутный путь в Крым», он выехал из Севастополя рано утром 18 июля и преодолел 500 километров до границы с Ростовской областью примерно за девять часов. Документы на выезде из Крыма не проверяли, предъявлять паспорт пришлось только на контрольно-пропускном пункте при въезде в Ростовскую область.

Другой пользователь, наоборот, пожаловался на тщательный обыск, который длился около полутора часов, включал снятие обшивки салона и вытаскивание вещей из чемоданов.

«А еще заставили карточку из [видео]регистратора вынуть и сломать», — уточнил он.

Те, кто едет в сторону Крыма, рассказывают о четырехчасовой пробке на последнем блокпосту.

Автомобилистам советуют держаться подальше от военной техники, которая идет большим потоком. Правила дорожного движения на «новых территориях» не действуют, как и страховки ОСАГО.

Видео: тг-чат «Сухопутный путь в Крым»

«Вы военных берегитесь, они идут потоком. Лучше остановиться и пропустить. В случае чего на страховку можете не рассчитывать. А ГАИ вы там вообще никогда не дождетесь», — отмечают люди. — «Пропускайте всех военных. Не спорьте ни с кем. Обязательно возьмите документы на всех, кто с вами будет ехать», «Нигде не останавливайтесь, кроме стоянок, и не сходите на обочину. Разминирование везде идет больше года. Ну, сами все увидите».

В целом маршрут характеризуют как «невеселое приключение» и «дорогу со многими неизвестными», на которой можно «застрять часов на много».

На вопросы про уровень сервиса ответ дается такой: «Ребята, там война в 50 км от дороги. Вы че как здрасте?! Покушать берите с собой. Переночевать можно в Мариуполе, в гостинице. Если ваше психологическое состояние позволит вам заснуть после увиденного».

Мариуполь, ноябрь 2022 года. Фото: Сергей Рысев, Новая газета