«Заявка на катастрофу»: мазут с танкеров, затонувших в Керченском проливе, принадлежал Роснефти. Возможно, его пытались продать в обход санкций

О том, что мазут принадлежал «Роснефти», сообщил депутат Госдумы Алексей Куринный, который продолжает настаивать на проведении парламентского расследования экологической катастрофы.

Как следует из ответа Минтранса, полученного депутатом, танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» были застрахованы на 4,3 млрд рублей. При этом эколог Жора Каваносян подчеркивает, что ущерб от разлива мазута уже превышает 30 млрд руб. (а с учетом исков от устричных ферм, рыболовов и гостиничного бизнеса может превысить 50 млрд).

По данным издания «Важные истории», в прошлом году речные танкеры такого же типа ходили от Ростова-на-Дону до порта Кавказ почти 200 раз и перевезли 800 тысяч тонн нефтепродуктов. Большая часть этого груза была перекачана на морские танкеры под флагами иностранных государств, которые относятся к теневому флоту России и помогают ей торговать нефтью в обход санкций.

Напоминаем, что возраст самого старого танкера «Волгонефть», который продолжает работать на перевозке нефтепродуктов, в том числе зимой, составляет 58 лет. 

«Каждый выход „Волгонефти“ в море ‎— это риск, — убежден эколог Евгений Симонов. — А каждый выход вне разрешенного периода — заявка на катастрофу, на которую закрыли глаза власти».

Фото: Виталий Тимкив / Sputnik / Imago / Scanpix / Leta