«Недееспособность местных властей»: Олег Дерипаска назвал причину задержки строительства новых аэропортов в Иркутске и Абакане

«Иркутский аэропорт — это наша боль, —заявил бизнесмен на открытии нового терминала аэропорта Новокузнецка. — Мы там 12 лет пытаемся провести реконструкцию. У нас есть проект, мы даже земли купили, выкупили все объекты. Но эта чехарда с губернаторами, их неумение сфокусироваться».

Новый терминал находится под управлением ООО «Сибирские аэропорты», входящим в структуру «Русала», который основал Дерипаска.

«Иркутск у нас в планах был одним из первых — мы [с тех пор] уже построили аэропорты и в Красноярске, и во Владивостоке, и на Сахалине, и в Новокузнецке, — напомнил Дерипаска. — Я думаю, если президент приедет в Сибирь, как несколько раз это было объявлено, удастся принять несколько таких решений важных — по газификации, достройке инфраструктуры».

«Такой же бедой» бизнесмен назвал проект строительства нового аэропорта в Абакане. Но отметил, что там проблема заключается в «полностью неспособном руководстве, которое не может ничего делать».

Предполагаемые инвестиции в проект аэропорта Иркутска Дерипаска оценил минимум в 22-25 млрд рублей, в аэропорт Абакана — 10-12 млрд. Точные объемы будут зависеть «от того, насколько убита базовая инфраструктура», отметил бизнесмен.

Собственником действующего аэропорта Иркутска является областное правительство. Интерес к его реконструкции регулярно проявляли «Новапорт», структуры, связанные с Дерипаской, и другие компании.

Основным собственником АО «Аэропорт Абакан» является Минимущества Хакасии (77,6% акций). По данным на 2021 год, еще 22,3% в капитале компании было у АО «Эра Групп», которое контролирует ООО «Аэропорт Емельяново», управляющее аэропортом Красноярска.

Новокузнецкий аэропорт обслуживает более территорию, на которой живет 1,1 млн человек. В 2023 году аэровокзал принял более 530 тысяч пассажиров. В планах региональных властей довести пассажиропоток до 1 млн человек в год уже к 2030 году. Ввод нового терминала увеличит пропускную способность аэропорта с 270 до 630 пассажиров в час и расширит географию полетов. Новое пятиэтажное здание, который станет воздушными воротами курорта Шерегеш, оформлено с использованием черт Южно-Кузбасской агломерации и Горной Шории. Дизайнеры вдохновлялись природой и культурой региона.