«Единственные на Дальнем Востоке» вездеходы для СВО оказались с японским двигателем и «безумно дорогие»
Цех по сборке таких машин открыли в Хабаровском крае в рамках ТОР «Патриотическая». Первую партию багги — вездеходов — выпустили в 2023 году. Ее осматривал и испытывал лично полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. Серийное производство началось в 2024 году. Как отчитывался тогда глава края Михаил Дегтярев, багги «хорошо проявили себя» в боях, и они «созданы нашими инженерами».
«За счет локализации производства багги теперь более легкие, надежные и маневренные, двигатели российские», — писал Дегтярев.
Производитель получил при поддержке краевого правительства льготный кредит, планировал расширить производство до 20 машин в месяц, при этом в 2023 году выпустили 25 машин за год.
Сегодня на заседании совета ДФО в Хабаровске полпред президента в ДФО Юрий Трутнев порекомендовал производство закрыть или переделать конструкцию вездехода. Оказалось, что у хабаровских багги японский двигатель, производство техники обходится дорого. Цену машины Трутнев не назвал, но отметил, есливыход не будет найден, то от поддержки производства власти откажутся.
«Там стоит импортный японский двигатель. Во-первых, это не сильно хорошо для продукции, имеющей оборонное назначение. А во-вторых, это безумно дорого», — цитирует Трутнева РБК.
У компаний, работающих в ТОР «Патриотическая», власти закупают изделия, востребованные на фронте, частично компенсируется стоимость оборудования, аренды и транспортных расходов, субсидируется процентная ставка по кредитам. В таким режиме в 2023-2024 годах было закуплено товаров у резидентов на 6 млрд рублей. Собирали резиденты ТОР дроны, снегоболотоходы, прицелы, кровоостанавливающие турникеты, бронежилеты и багги. На закупку последних Хабаровский край получил в 2024 году 400 млн рублей.
Фото: канал Михаила Дегтярева.

