«Стоп, машина!»: промышленные гиганты России заявляют о кризисе и готовятся к 4-дневней рабочей неделе

🔹 Самым нашумевшим стало заявление АвтоВАЗа, который планирует уйти на сокращенную рабочую неделю с конца сентября. По словам руководства, это связано с высокой ключевой ставкой, которую установил Центробанк: из-за нее снизилось количество автокредитов и продаваемых машин (минус 30%).
Вместе с конвейером в Тольятти на 4-дневную рабочую неделю перейдет и производственная площадка в Ижевске. Последний раз АвтоВАЗ вводил сокращенную рабочую неделю в 2022 году из-за дефицита поставок комплектующих.
🔹 Вот уже три недели не работает конвейер тракторного завода в Санкт-Петербурге. Причина та же — падение спроса на продукцию. Вынужденный отпуск сотрудников продлится до августа, после чего завод перейдет на 4-дневную рабочую неделю.
🔹 Сокращенная рабочая неделя действует и на ростовском заводе по производству комбайнов: с марта предприятие работало четыре дня в неделю, в июне перешло на 3-дневный график. По сравнению с прошлым годом, количество проданной техники упало на 40%, многие сотрудники уволены или находятся в длительных отпусках.
🔹 В августе и сентябре на 4-дневную рабочую неделю перейдут административные сотрудники метрополитена в Екатеринбурге — руководство объяснило это «новым трендом».
🔹 С 1 сентября на сокращенный режим работы переходит Челябинский электрометаллургический комбинат — крупнейший производитель ферросплавов в России. Причиной стала «значительная волатильность курса валют» и «значительное падение потребительского спроса».
Фото: Avtoрынок

