От Омска до Валдая. 2 октября в России отмечается День метростроителя
Собрали информацию о четырех российских метрополитенах, которых могли быть построены, но так и не появились на свет. И еще об одном, который построен не был — но на свет все-таки появился!
1. В России семь действующих метрополитенов: в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре, Екатеринбурге и Казани. Общая длина их линий составляет 671,21 км, а суммарный пассажиропоток в 2024 году составил 3 161,5 млн человек.
2. В целом ряде городов строительство метро планировалось, но и только: создавались рабочие группы и целые учреждения, выделялись деньги, а кое-где даже успевали начать строительство, после чего работы сворачивались по разным причинам.
Мы выбрали наиболее заметные примеры метрополитенов, скончавшихся, не успев родиться.
3. Омск
О необходимости метро в Омске заговорили еще в 60-е. В 80-х появился проект, в 1992-м началось строительство. Но тут случились «лихие девяностые», и процесс застопорился. К строительству вернулись только в нулевые: в 2008 году объект был включен в федеральную программу празднования 300-летия Омска. Но тут грянул очередной кризис… В итоге спустя 32 года с начала строительства метро полностью закончена лишь одна станция — «Библиотека имени Пушкина», но и она законсервирована. А летом 2025 года омский «метронедострой» и вовсе выставили на продажу.
2. Жителям Омска (который, как известно, не стоит и пытаться покинуть) остается только придумывать мемы про омское метро. Так появились карты с одной-единственной станцией и мобильное приложение, в котором можно узнать, что следующий поезд придет через 1195 дней и 18 часов. А еще — сообщество «Проект М», которое приспособило недострой для выставок. Так, осенью 2020 года здесь появилась скульптура в виде болта на постаменте с логотипом метро и надписью: «Спасибо, что закопали в землю 13 миллиардов рублей. 1992-?»
3. Пермь
В первоначальном проекте, опубликованном в 1982 году, значились две линии и 25 станций. Но, как рассказывают городские легенды, проект свернули по двум причинам. Во-первых, в республиках СССР возмутились, что строить метро планируют только в российских городах — и вместо Перми деньги направили в Днепропетровск (ныне Днепр). Во-вторых, якобы Ельцин, бывший тогда первым секретарем свердловского обкома КПСС, съездил к Брежневу и добился распоряжения строить метро в Свердловске (ныне Екатеринбург). А Пермь так и осталась без метро.
4. Ростов-на-Дону
Первый проект также появился в 80-е годы — и так же был положен под сукно до нулевых. В 2008 году мэрия даже создала МКУ «Управление Метро Ростова», которое тихо скончалось через семь лет. В дальнейшем власти продвигали идеи строительства вместо метро скоростного трамвая, монорельса и струнного транспорта, но дальше разговоров дело не пошло.
В 1993 году в городе состоялся фестиваль авторской песни под названием «Ростовское метро». Также метро Ростова-на-Дону описано в романе Руслана Мельникова «Муранча» (серия «Вселенная Метро 2033»).
5. Уфа
Первый камень в строительство метрополитена был торжественно заложен в 1996 году. Строительные работы планировались с 2001 года, однако они так и не начались. А в 2005 году при очередной корректировке генплана Уфы пункт о строительстве метрополитена был исключен как «экономически нецелесообразный». Одной из главных причин было названо наличие под Уфой карстовых пород, которые представляют угрозу для прокладки тоннелей.
6. Валдайское метро
В небольшом городке в Новгородской области (население около 14 тысяч человек) никто, ясное дело, метро строить и не собирался. Но местный фотограф Тимофей Шутов исправил положение, основав «Валдайское Метро» самостоятельно. В октябре 2003 года он нарисовал на сайте четыре ветки — красную, синюю, зелёную и голубую, которые ведут к главным достопримечательностям древнего Валдая. Поезда по ним пока не ходят, но это дело наживное😀.
