Суд оштрафовал владельцев танкеров, затонувших у Керченского пролива, лишь на 630 тыс. рублей (в сумме)
Арбитражный суд Краснодарского края привлек к ответственности судовладельцев танкеров, затонувших у Керченского пролива, за нарушение технических регламентов. Компании «Кама шиппинг» и «Волгатранснефть» получили штрафы за эксплуатацию своих судов с нарушениями, сообщили российские СМИ.
«Волгатранснефть» оштрафована на 300 тысяч рублей за аварию танкера «Волгонефть-239», в результате которой произошел разлив мазута, и еще на 300 тысяч за «Волгонефть-109». Рассмотрение аналогичного иска по «Волгонефти-27» ожидается позже. Суд установил, что танкеры находились в Керченском проливе вне разрешенных сроков и не имели необходимых документов.
Дело по танкеру «Волгонефть-212», который разломился и затонул, еще не рассматривалось, но «Кама шиппинг» уже оштрафована за незаконную эксплуатацию другого танкера — «Прикамье». Размер штрафа составил всего 30 тысяч рублей, хотя минимальный порог по 14.43 КоАП РФ (нарушение технических регламентов, повлекшее причинение вреда окружающей среде) в десять раз выше.
Эксперты из экологического издания «Кедр» считают такие штрафы несерьезными, но отмечают их значение для дальнейших судебных разбирательств. «Юридическая фиксация вины владельцев судов поможет в будущем выиграть иски о возмещении ущерба», — пояснил эксперт. В дальнейшем судебные претензии могут подать Морспасслужба, Росприроднадзор, Росрыболовство, региональные власти и даже частные лица, пострадавшие от разлива мазута.
В 2007 году уже был похожий инцидент с разливом нефти в Керченском проливе, однако тогда суд обязал ответчиков выплатить более 500 млн рублей за причиненный ущерб. В ходе шторма пострадало около десяти судов, а из танкера «Волгонефть-139» в море вылилось более 1200 тонн мазута. Суд тогда оставил в силе решение о взыскании ущерба, отклонив жалобу компании владельца судна и ее страховщиков. Основная часть компенсации была выплачена «International Oil Pollution Compensation Fund 1992», страхующей компании из нефтяного сектора. Судебные разбирательства длились более четырех лет.
