Выживших нет: спасатели добрались до разбившегося Ан-24. Самолет практически выработал ресурс — ему почти 50 лет

Спасатели прибыли на место крушения пассажирского Ан-24 под Тындой, выживших нет, сообщили в СК. Место крушения находится в труднодоступной местности, дорог к нему нет, поэтому туда прорубают просеку, сообщили власти региона.

Разбившийся Ан-24  был построен в 1976 году. Он выработал практически весь ресурс, но продолжал летать, как и другие региональные самолеты этой модели, поскольку в условиях санкций российским авиакомпаниям нечем их заменить. 

Установленный производителем срок службы Ан-24 составляет 50 лет, однако он был продлен до 60 лет. Причем это было сделано без согласования с разработчиком — компанией «Антонов», сообщил «Агентству» на условиях анонимности российский авиационный эксперт.  

С 2010 года в России произошли еще три катастрофы Ан-24 с погибшими. В двух случаях разбились самолеты авиакомпании «Ангара», которой принадлежал и потерпевший крушение сегодня Ан-24.

Телеграм-канал «Авиаторщина» утверждает, что катастрофа в Амурской области произошла за несколько часов до совещания, на котором Росавиация должна была «наказать» «Ангару» за грубые нарушения в техобслуживании самолетов — аннулировать сертификат на техобслуживание воздушных судов. Авиакомпания принадлежит бывшему губернатору Иркутской области Сергею Ерощенко, отмечает канал. 

Пассажиры несколько лет жаловались на самолеты Ан-24 авиакомпании «Ангара», обратило внимание «Агентство». «Напомнило поездку в старой ржавой «Газели» по плохой дороге», «Молилась перед взлетом, вообще не понимаю, как эти самолеты еще летают, старые раздолбанные», «Все на «соплях»», самолету будто 100 лет. Очень страшно на нем лететь», — такие отзывы оставляли пассажиры. 

Самолет, выполнявший рейс «Хабаровск-Благовещенск-Тында», разбился сегодня в Амурской области. На борту находились 48 человек, в том числе пятеро детей.