Меньше 41 км/ч: средняя скорость движения грузовых поездов в России упала до уровня 1960 года

По итогам третьего года войны железнодорожная сеть России погрузилась в хаос, столкнувшись с масштабными пробками и заторами.

Это связано не только с атаками беспилотников, но и с тем, что приоритет в движении получают составы с военной техникой, оружием и боеприпасами. Все остальные вагоны едут по остаточному принципу.

Как отмечается в исследовании независимых региональных медиа, объединившихся в #КоалициюПротивПропаганды, по итогам 2024 года средняя техническая скорость движения грузовых поездов упала до 40,6 км/ч — последний раз такой низкий показатель фиксировали в 1960 году.

Теперь доставка контейнера из Владивостока в Москву может занять два месяца, что невозможно было представить еще пять лет назад.

РЖД замораживает все масштабные стройки, в том числе модернизацию БАМа. А долговая нагрузка выросла в шесть раз — почти до 700 млрд рублей.

На этом фоне неуклонно падает объем грузоперевозок: по итогам первых пяти месяцев он упал на 7,3% по сравнению с прошлым годом. Всего же в этом году РЖД прогнозирует падение на уровне 8,8%.

РБК со ссылкой на собственные источники сообщает, что из-за падения объемов перевозок сотрудники центрального аппарата и управлений дорог РЖД уже начали брать отпуск за свой счет на два дня в месяц — это нужно, чтобы избежать сокращений.

Фото: Сергей Белов/ROLLINGSTOCK