«Назревает бунт» — муниципальные власти указывают руководству Иркутской области на транспортный кризис
Источник: Администрация Киренского округа / Vk.com
Руководство некоторых муниципалитетов Иркутской области начало резко высказываться в адрес властей региона, указывая им на серьёзные транспортные проблемы. Например, вице-мэр Киренского округа Игорь Кравченко выступил на заседании профильного комитета регионального парламента после того, как в Киренске на неопределённый срок закрыли единственный аэропорт из-за состояния полосы.
Прежде из Киренска в Иркутск летом можно было улететь каждый день. Рейсы набирали по 45 человек. Кроме того, перестала работать судоходная компания «Витим-Лес».
«Как мы будем выбираться отсюда? Назревает бунт», — заявил Кравченко в заксобрании.
В Киренске и Киренском районе, которые власти объединили в муниципальный округ, проживает около 26 тыс. человек.
«Я услышал, что альтернативные маршруты — это через Усть-Илимск, — добавил вице-мэр Кравченко. — Но мы понимаем, что это 900 километров от нас. И ещё лететь. Как это будет выглядеть? Как будут у нас роженицы летать, как у нас будут больные летать? Ну вот серьёзно, реально. Тут возникают вопросы, много вопросов. Если мы через Казачинское летаем, это нам надо 250 км проехать по некатегорированному маршруту [то есть даже запустить автобусы невозможно]».
Глава Мамаканского городского поселения Бодайбинского района Юлия Белоногова была вынуждена обратиться к губернатору Игорю Кобзеву через комментарии в его телеграм-канале. Паромная переправа до ближайшего города Бодайбо перестала работать из-за болезни единственного капитана судна, а дорога по земле «непроходима» и находится в областной собственности, подчеркнула чиновница.
«Под угрозой находится доставка жизненно необходимых грузов и медикаментов, — рассказала губернатору Белоногова. — Последствия уже налицо: ограничение доступа к медицинской помощи, нарушение трудовой занятости значительной части населения, риски для безопасности и жизнеобеспечения».
Уже через сутки после огласки минтранс области заявил, что дорогу начали отсыпать. В Мамакане живут около 2 тыс. человек.
С проблемами столкнулись и сотни жителей отдалённых посёлков Братского района. Они остались без водного транспорта — «Метеоров», курсировавших по маршруту «Братск — Иркутск — Братск». Для многих сельчан они были единственным способом добраться до городов.
Маршрут обслуживает «Восточно-Сибирское речное пароходство», а иркутское правительство компенсировало ему часть затрат, чтобы билеты оставались доступны для людей. Но из-за сокращения доходов бюджета региональные власти больше не могут выделять субсидии, узнала «Братская студия телевидения».
В минтрансе области признали, что «экономической ситуацией» на линии также не вышли теплоходы «Мама — Бодайбо» и «Осетрово — Визирный».
