В Приамурье заканчивают строительство трансграничной канатной дороги между Благовещенском и китайским Хэйхэ

Канатка построена на 96%. Ее тестовую эксплуатацию планируют на третью декаду декабря 2026 года, а полноценный ввод в эксплуатацию — на 2027 год.

Уникальность проекта и пропускная способность

Для жителей и туристов это будет новый способ буквально «перелететь» границу по воздуху: пассажирские кабины, рассчитанные на 110 человек, будут двигаться на высоте около 70 метров над Амуром. По вместимости они не имеют аналогов в России.

Пропускная способность канатной дороги – 6,8 тысячи человек в сутки в каждом направлении, или 2,5 миллиона человек в год в обоих направлениях. Ожидается, что к 2030 году поток иностранных туристов в Благовещенск вырастет в три раза – до 918 тысяч человек в год.

Текущий этап работ и причины переноса сроков

В ближайшее время строители начнут монтаж пассажирских кабин. В Китай уже доставили тележки и подвесы, на российской стороне в терминале завершили кровлю, фасад и почти всю внутреннюю отделку.

Ранее губернатор Амурской области Василий Орлов обещал запустить канатную дорогу этим летом, но это не получилось — видимо, из-за «сложностей по импортозамещению», о которых Орлов рассказывал зимой в Совете Федерации.