Раненые в Белгородской области, сбой «Городских порталов» и застрявший бензин на танкерах: новости за ночь
В Белгородской области в результате серии обстрелов и атак беспилотников ранения получили 20 мирных жителей, а федеральная сеть «Городские порталы» полностью перестала открываться у пользователей. Тем временем эксперты предупреждают о риске нового дефицита бензина из-за ремонта НПЗ, пока дорогой импортный бензин застрял на танкерах в Мурманске.
Раненые под Белгородом и технический сбой в медиасети Шкулева
Число пострадавших при ударе по пассажирскому автобусу в Ракитянском округе Белгородской области выросло до десяти человек. Кроме того, по данным оперативного штаба, при последующих ударах по региону ранения получили еще десять мирных жителей, включая 15-летнего подростка. Основные удары пришлись по территории Шебекинского, Белгородского, Грайворонского, Краснояружского и Валуйского округов.
В то же время региональные медиа столкнулись с масштабным техническим сбоем. Издания, входящие в крупнейшую сеть «Городские порталы» Виктора Шкулева, одновременно перестали открываться как с использованием VPN, так и без него. В частности, редакции иркутского «Ирсити» и читинской «Читы.ру» официально сообщили о «технических причинах». Также доступ отсутствует к новосибирскому НГС, екатеринбургскому «Е1», петербургской «Фонтанке» и другим городским ресурсам.
Туберкулез на предприятии в Братске
На предприятии по очистке воды «Дирекция городской инфраструктуры» в Братске у одного из сотрудников после плановой флюорографии обнаружили туберкулез. Бывшие работники пожаловались на сокрытие информации руководством, отсутствие карантинных мер и последующие сокращения несогласных.
Однако в ответ на это городская мэрия пояснила, что заболевший специалист работал исключительно на канализационных очистных сооружениях и не имел никакого отношения к питьевой воде. В итоге Роспотребнадзор уже провел полную дезинфекцию помещений и обследование остального персонала.
Ремонт НПЗ и застрявший дорогой бензин из Марокко
Следовательно, ситуация на топливном рынке продолжает накаляться. Выход крупных НПЗ России и Беларуси на плановый ремонт в сентябре грозит совпасть с осенним пиковым спросом, что может привести к новому дефициту и росту цен на топливо. Эксперты отмечают, что белорусские поставки в августе сократились в разы из-за ожиданий трейдеров, а морской импорт пойдет напрямую крупным нефтяным компаниям.
Более того, импортный бензин, доставленный в порт Мурманска из Индии и Марокко, застрял на танкерах из-за слишком высокой стоимости. Импортеры просят за тонну АИ-92 от 110 до 150 тысяч рублей, чтобы полностью отбить затраты на сложную логистику.
В свою очередь регуляторы жестко требуют продавать топливо по внутреннебиржевой цене, которая составляет около 77,6 тысячи рублей за тонну. В результате торги застрявшим горючим так и не начались.
