23 августа: «Балтийский путь» — живая цепь длиной 675 километров
23 августа 1989 года два миллиона жителей Эстонии, Латвии и Литвы выстроились в живую цепь от Таллинна до Вильнюса. «Балтийский путь» прошёл в 50-ю годовщину подписания пакта Молотова-Риббентропа, по секретному протоколу к которому СССР и Германия поделили сферы влияния в Европе — в том числе и над странами Балтии. Посыл людей был предельно ясным: возвращение независимости от Советского Союза.
«Я что-то увидел в глазах»
В лицах было что-то особенное, что-то живое. Я прожил 20 с лишним лет в Литве до «Балтийского пути», но тогда я что-то увидел в глазах, что я до этого не замечал — новое, что-то очень светлое и красивое
Аудрис Станис, литовский кинодокументалист / Радио Свобода
Кто организовал акцию
Акцию организовали политические движения — Народный фронт Эстонии, Народный фронт Латвии и Саюдис. Расчёт был на то, чтобы показать миру: восстановление собственной государственности стран — вопрос не только политический, но юридический и моральный. В конце концов, добровольное желание четверти населения стран выйти на автотрассу, взявшись за руки, говорит о многом.
Впечатления были невероятные! Такая бешеная самоорганизация произошла без соцсетей и мобильной связи. Люди стояли вдоль дорог, размахивали флагами и плакатами в ожидании момента, когда все возьмутся за руки и скажут: «Мы за независимость от СССР!» Это был конец советского мифа
Юрис Кажа, репортёр шведского ТВ / Медуза
Полтора метра на человека
Была среда, рабочий день. Несмотря на это, сотрудникам разрешали уйти с рабочего места пораньше. Акцию назначили на 19.00 по местному времени. Маршрут от Таллинна до Вильнюса поделили на отрезки, людей распределяли координаторы — на каждого человека в живой цепи было отведено полтора метра. До того или иного участка люди добирались на своих машинах, на общественном транспорте (водители сами вызывались довезти участников), а также на предоставленных предприятиями автобусах и грузовиках — было и такое.
По воспоминаниям людей, машины и автобусы ехали по трассе «бампер в бампер», но не было ни одной аварии. Ехали и молодые, и пожилые, многие — семьями. Ровно в семь все остановились. Где людей оказалось больше, вставали в несколько рядов. Где людей не хватало, протягивали тесьму в цветах национальных флагов или зажигали свечи — в память о погибших во время депортаций 1940-х.
Это была не только публичная акция, но и внутренняя. До «Балтийского пути» мне было немного страшно выходить куда-то, я была советским ребенком. А после — уже нет. Мы почувствовали, что три балтийские республики думали одинаково
Майя Звейниеце, библиотекарь / Медуза
Мы не смогли бы вернуть свободу, если бы люди не участвовали в «Балтийском пути» и не пришли потом на огромные манифестации в Риге. Тогда мы показали всему миру, что мы не забыли о своей стране и хотим вернуть ее себе
Сандра Калниете, главный координатор в Латвии / Настоящее время
Многие не верили, что мы освободимся. А теперь мы видим, что мы свободные люди
Райво Ханнус, участник акции из Эстонии / Настоящее время
Секретный протокол, который полвека называли фейком
Подписанный в 1939-м «Договор о ненападении» между Германией и СССР декларировал, что страны обязуются
