
31 августа 1986 года
В 23.15 по местному времени в 15 км от Новороссийска и в 4 км от берега потерпел крушение пассажирский пароход «Адмирал Нахимов». Из 1243 человек, находившихся на борту, погибли 423.
Пароход построили в 1925 в Германии, первое имя было «Берлин». Сначала он ходил через Атлантику. Потом — в круизы до Шпицбергена и по Средиземному морю. Во время Второй мировой его переделали в плавгоспиталь. В 1945 подорвался на мине, затонул. В 1947 был поднят, отремонтирован на верфях ГДР и переименован.
С 1957 «Адмирал Нахимов» вошел в состав пассажирского флота СССР. Его внутреннее убранство сравнивали с дворцом. Однако пассажиры жаловались на жуткую духоту в каютах — вентиляция там была не предусмотрена. Проблему кондиционирования решили к концу 1960х. Кроме того, корабль был недостаточно маневренным и из-за большой осадки не мог принимать пассажиров у причалов в мелководных портах — их доставляли при помощи катеров.
31 августа 1986 «Нахимов» прибыл в Новороссийск из Ялты в 14.00. В 22.00, приняв на борт пассажиров, отчалил. Единственным судном, шедшим навстречу со стороны Босфора, был сухогруз «Петр Васев». О выходе из бухты пассажирского парохода «Васев» был предупрежден и обещал уступить дорогу. Судоводители договорились разойтись правыми бортами. Но что-то пошло не так.
То, что сухогруз на полном ходу идет на пассажирское судно, видели помощники капитанов и «Нахимова», и «Васева». Однако капитан «Васева» Ткаченко до последнего полагался на САРП — систему автоматизированной радиолокационной прокладки курса. Есть версия, что система вела расчет сближения с неким третьим судном. И когда капитан оторвал глаза от монитора, было поздно.
«Васев» вошел в середину правого борта «Нахимова» под углом 110°. Пробоина составила 80 м². Через 8 минут после столкновения «Адмирал Нахимов» затонул. Из 423 погибших 65 навсегда остались под водой.
Корабль до сих пор лежит на глубине 47 м в Цемесской бухте. Район в радиусе 500 м от места затопления считается официальным местом захоронения жертв катастрофы.

