Вещь, которую удобно обещать. Полная история несуществующего моста через реку Лену

В любой непонятной ситуации власти Якутии делают одно — обещают жителям республики мост через реку Лену. Причем делают это максимально иезуитски — обещания всегда даются в формате «Проголосуете на выборах правильно — будет вам мост». «Говорит НеМосква» проследила всю насыщенную (и очень дорогую) историю жизни моста, который существует только на бумаге.

Река Лена дважды в год (весной и осенью) фактически отрезает столицу региона город Якутск (и часть региона, где живет большинство населения) от остальной России и превращает ее в остров. В среднем, это около 150 дней в году. В это время этого в городе серьезно вырастают цены на большинство товаров и жизнь становится намного менее удобной. Есть три способа покинуть «якутский остров». Полететь на самолете (цены взлетают немедленно), рисковать жизнью на не до конца замерзшей реке, или же пересечь Лену на судне на воздушной подушке за 3500 рублей.

В 2011 году, находясь с визитом в Якутске, Дмитрий Медведев сорвал аплодисменты, пообещав строительство моста — «Нам обязательно нужно сделать так, чтобы соединить Якутск, пройти через Лену, чтобы все было по-человечески. Это сделать нужно обязательно. Железные дороги создаются не ради того, чтобы лежал металл на земле, а ради людей, ради вас. Поэтому мы обязательно сделаем соединение, можете не сомневаться».

С тех пор прошло 12 лет и, кажется, можно начинать сомневаться. Но для полноты истории надо отмотать время немного назад.

С 2006 года жители Якутии вынужденно принимают участие в странном психологическом эксперименте. Власти республики регулярно (чаще всего перед выборами) заявляют, что достигли стопроцентных договоренностей с федеральными ведомствами по поводу строительства моста. Через какое-то время федеральные власти (обычно сразу после выборов) заявляют, что еще «нужно подумать» и «просчитать экономическую целесообразность моста». После этого все стороны спектакля расходятся, до следующих выборов.

С 2006 года в Якутии дважды сменялся глава региона, но сценарий спектакля не менялся вообще. Проследим этот увлекательный цикл с самого начала.

6 января 2006 года в Якутске прошло совещание по вопросам социально-экономического развития Якутии, которое провел Владимир Путин. «Мы предлагаем и поддерживаем предложение, которое высказало руководство республики, пройти мостом на левый берег реки и зайти в порт Якутск. Мостовой переход предварительно – 13 миллиардов рублей (здесь будет совмещенный железнодорожный с автомобильным). Но мы считаем, что к 2013 году реально этот проект можно организовать», — говорил на совещании министр транспорта РФ Игорь Левитин. Уже к ноябрю стоимость моста подорожала до 15,4 млрд рублей, а сдать объект планировали даже с опережением срока — уже в 2012 году. Закончилось все предсказуемо — денег на мост у правительства не нашлось.

Через семь лет пришло время снова вспомнить про мост. Ну и странному совпадению, в 2013 году в регионе проходили выборы в марте и сентябре, на которых властям региона нужно было показать хорошие результаты у провластных кандидатов. В феврале 2013 года Росавтодор и власти Якутии подписали соглашение о намерениях по проектированию моста. Согласно ему, строительство должно было пройти в 2014-2018 годах. 

2 апреля Дмитрий Медведев заявил — «Много лет говорится о том, что необходим мост через Лену в районе Якутска. Первоначальный проект был подготовлен еще в 1980-х гг., но в силу разных причин исполнен он не был. Хочу сообщить, что я подписал распоряжение о проведении конкурса на заключение концессионного соглашения. Речь идет о проектировании, строительстве и эксплуатации такого моста, причем речь идет о контракте жизненного цикла. Мы об этом договаривались в прошлом году, рассчитываем, что все будет сделано качественно и в срок».

В том же году все тот же Дмитрий Медведев заявил, что деньги, заложенные на мост через Лену направят на строительство Крымского моста. «Будут деньги — лет через 10 можно к этому проекту вернуться, но в принципе сейчас в этом нет никакого экономического резона», — сказал он.

В июле 2016 года глава Якутии Егор Борисов позволили себе невероятное нахальство — лично напомнил Владимиру Путину, что с момента обещания им моста прошло ровно 10 лет. Путин направил  в адрес министра экономического развития РФ Алексея Улюкаева резолюцию с требованием рассмотреть ее и доложить о своих предложениях. Никакого ответа от министра не последовало, а в ноябре того же года ему стало не до моста.

Через два года в Якутии голосовали не только за президента РФ, но и за мэра Якутска, а также за главу региона. В такой важный год несуществующий мост через Лену (который уже должны были построить дважды) не выходил из повестки якутских пропагандистских медиа. Глава республики Айсен Николаев активно принимал участие в работе профильных ведомствах, которые обещали рассмотреть и обсудить вероятность строительства моста. В июне 2019 года Владимир Путин назвал мост «практически неокупаемым». Тем же летом в Якутске прошла научно-практическая конференция «Переход через Лену: пути решения». Главный итог конференции — мост нужен, но денег на его строительство нет, нужно искать инвесторов.  

В ноябре 2019 года Айсен Николаев заявил, что федеральные власти одобрили строительство моста, а сам он недавно лично обсудил его строительство с Владимиром Путиным. Также он рассказал, что цена моста снова выросла — теперь он стоил 83 млрд рублей. Строительство планировалось закончить к 2025 году. «Это очень четкие сжатые сроки, требующие предельной концентрации усилия и региональных властей, и тех организаций, которые будут строить», — говорил Николаев. Стоимость разработки проектно-сметной документации и «другие расходы на ранней стадии реализации проекта» были оценены на 29,1 млрд рублей.  

В январе 2020 года торги на строительство моста выиграла дочка «Ростеха», компания «ВИС». После летнего голосования по поправкам в Конституцию РФ и сентябрьских больших муниципальных выборов в республике, в ноябре произошло кое-что ожидаемое. Федеральный Минтранс отказался выделять деньги на проект. 

После двухлетней паузы, в 2022 году (по случайному совпадению, именно в этом году в Якутии было запланировано много выборов), тема Ленского моста снова вернулось в якутское информационное пространство. В июне появилась информация, что власти России включили мост через Лену в план дорожного строительства РФ и планируют построить его к 2027 году.

Несуществующий в реальности мост является отличной кормушкой для самых разных чиновников. Так, за один только 2022 год на «подготовку» к строительству потрачен почти миллиард рублей. На красивом официальном сайте можно посмотреть ход строительства. Последнее обновление здесь было почти год назад, в конце 2022 года. 

10 сентября 2023 года в Якутии прошли очередные большие выборы. Кроме главы региона выбирали также глав районов, депутатов и много кого еще. Тему моста перед выборами откопали вновь, для этого на деньги мэрии Якутска отпечатали 100 000 листовок, замаскированных под газету с Владимиром Путиным, обещающим мост на первой полосе.

Под такое дело власти Якутии мощно закупили размещение у провластных якутских блогеров. Смысл месседжа у них следующий — все критики властей посрамлены, в этот раз мост точно будет, ведь сейчас его пообещал Владимир Путин. А он всегда держит свое слово.