Таксист без лицензии не опасен для пассажиров. Так заявил самарский Минтранс в своём ответе депутату Госдумы
Чиновники отказались разбираться в обстоятельствах аварии, которая случилась в октябре прошлого года. В ней пострадал житель Самары Роман Тюгаев: поздно ночью в его машину врезалось такси.
— Я двигался по главной дороге, когда с перекрёстка выехала «Лада Гранта» и стала разворачиваться прямо передо мной, — рассказал он «НеМоскве».
ДТП обошлось без травм. А вот машинам не повезло: только на ремонт «Шкоды» Романа Тюгаева понадобится как минимум 200 тысяч рублей. И взыскать их с виновника ДТП не так просто.
— В его машине сидели три парня, которые сказали, что он таксист. И даже показали скриншоты своего заказа из приложения Uber, — поясняет Тюгаев. — Однако в ГИБДД выяснилось, что у этого таксиста отсутствует страховка и лицензия на перевозку. Кроме того, он является гражданином Туркменистана, и у него нет водительского удостоверения российского образца, из-за чего он вообще не имеет права заниматься извозом.
Заключить «мировую» и получить ущерб от директора службы такси, который сдавал «Ладу» в аренду, не получилось. А взыскать с 20-летнего гражданина Туркменистана нечего.
Тюгаев обращался в приёмную депутата Госдумы Владимира Плякина, тот отправлял запрос в самарский Минтранс и указывал на нарушения в сфере работы такси.
«Министерство транспорта в своём ответе сообщает, что фактически отсутствие лицензии не опасно для жизни пассажиров. Поэтому проводить проверку они не собираются», — удивился Плякин.
Он также обратил внимание, что чиновники исказили в письме его фамилию на «Пляткин» и назвали «Татьяной Ивановной».
— Вопрос тут не только в моём ущербе, но и вообще в безопасности пассажиров, — считает Роман Тюгаев. — Мы предоставили чиновникам всё на блюдечке, в том числе данные директора службы такси, который сдал свою машину человеку без лицензии. А нам отвечают, что такого человека в их базе нет, поэтому они ничего делать не будут.
В итоге, Тюгаев продолжает заниматься перепиской, жаловаться в прокуратуру и администрацию президента. А директор службы такси тем временем продолжает сдавать свои машины в аренду. Проверить его чиновники не могут: им запрещено «кошмарить бизнес».
