Более 40 регионов игнорируют создание социального такси для маломобильных граждан
Программ социального такси нет как минимум в 41 регионе России, пишут «Ведомости».
Такие службы должны доставлять маломобильных граждан до социально значимых объектов — больниц, реабилитационных центров, отделений соцзащиты. Однако федеральных норм, регулирующих их работу, нет. Решения принимают региональные и муниципальные власти.
Больше всего социальных такси в Московской области — 200 штук. В первой пятерке также Москва, Ханты-Мансийский автономный округ, Тюменская область и Санкт-Петербург. Там работают от 175 до 39 машин.
Из тех регионов, где социальное такси работает, меньше всего автомобилей в Курской области — один. В Марий Эл — два, по три машины на Чукотке, в Алтайском крае и Кабардино-Балкарии. При этом многие пассажиры не знают, как таким такси пользоваться, отмечают эксперты.
Регионы самостоятельно формируют перечень льготников и тариф. Нередко в этой сфере возникает проблема «двойного подчинения», когда социальное ведомство приобретает автомобили и отвечает за льготников, а транспортное «требует таксомоторную лицензию, единый цвет и шашечки», рассказали в «Народного фронте». Это увеличивает стоимость услуги и тормозит запуск социального такси.
По мнению специалистов, региональные власти могли бы в этой теме сотрудничать с бизнесом, но для этого нужен «понятный источник финансирования».

